Lär dig hur man bedömer kvaliteten på en bil syresensor genom observation.

Idag kommer vi att prata om bilens syrgassensor, jag tror att det fortfarande finns många vänner som inte vet mycket om syrgassensorn och inte vet hur man bedömer kvaliteten på syrgassensorn, så låt oss lära dig hur man bedömer syresensorns kvalitet efter färg.

Vi kan bedöma kvaliteten på syrgassensorn genom att observera färgen på den övre delen av syrgassensorn:

1. Ljusgrå topp: Det är den normala färgen på syresensorn

2. Vit topp: förorenad av kiselgel, syresensorn måste bytas ut nu.

3, brun topp: förorenad av bly, om föroreningen är allvarligare måste även syresensorn bytas ut.

4. Svart topp: orsakad av kolavlagringar, efter att ha eliminerat felet med kolavlagringar i motorn, kan kolavlagringar på syresensorn i allmänhet tas bort automatiskt.

Förekomsten av bilsyresensorer kan inte underskattas! När bilens syresensor misslyckas kan datorn i det elektroniska bränsleinsprutningssystemet inte exakt erhålla informationen om syrekoncentrationen i avgasröret och kan sedan inte återkoppla styra luft-bränsleförhållandet. Efter en lång tid är bilen benägen att få felproblem som motorinstabilitet på tomgång och brist på eld. När bilens syresensor slutar fungera måste den repareras eller bytas ut i tid!